走行距離１０万キロって、買い替えのタイミング！？

みなさん、こんにちは！

第８回目のブログは、『走行距離１０万キロって、買い替えのタイミング！？』

についてです。

なぜ、このようなイメージがついたのでしょうか？これはあくまで

私の考えですが、、、

１０万キロ目安に、エンジンの消耗部品交換をメーカーが

推奨しています。

その部品名は、タイミングベルトといいます（使用してない車もあります）。

出典：＜https://www.nakamuraengineering.com/report/ferrari/1990-1999/360-modena/20151130-100148/＞360 Modena Ferrari Report

簡単に説明すると、

自転車のチェーンみたいなものです。このベルトが切れてしまうと

走行不能になります。

最悪エンジンが壊れます。

タイミングベルトの交換は、エンジンを４分の１程度分解するのでおおよそ

１０万円費用がかかります。

また、車検のタイミングと重なるとけっこうなお値段なので、事前に知って

おく事をオススメします。

このような背景があって、１０万キロ＝買い替えのイメージが根付いたの

だと思います。

只、車のエンジン自体は、消耗部品を交換すれば少なくとも２０万キロ走行

する事が可能です。

でも、飽きた車にそんなお金を使いたくないなと思う方はこちら！